Yüksek Mahkeme, Vergi Mükellefi Parasının En İyi Kullanımının Tuzağa Düşürme Olduğuna Karar Veren İlçe Mühendisine Nitelikli Dokunulmazlığın Reddedilmesini İstedi


itibaren tiranların en küçükleri borç

Hepimiz bu ülkenin normalde otoriter rejimlerle ilişkilendirilen kötülükler yapabileceğini biliyoruz – işkence, yasadışı casusluk, ara sıra intihara teşvikvb. Ama sevdiğimiz ülkenin sadece büyük şeyler için adalet duygumuzu çiğnemesini bekliyoruz: Terörle Savaş, Uyuşturucuyla Savaş, Savaşla… Eşit Haklar, sanırım.

Ancak devlet kurumları ve çalışanları, çok daha sık otoriter rejimlerle ilişkilendirilen türden, son derece küçük kötülükler yapabilir. Muhalefetin şiddetle ezilmesini, devlet destekli terörizmi ve etnik temizliği kötü hükümetlerin yaptığı şeyler olarak herkes kabul ediyor. Ancak en kötü hükümetlerin bile büyük planlarına hizmet etmeyen bireylere boktan şeyler yapmaktansa büyük şekillerde kötü şeyler yapmasını bekliyoruz.

Ama burada bununla uğraşıyoruz. Daha da kötüsü, yasalara saygılı vatandaşlara yönelik bu küçük suistimal, temyiz mahkemesi tarafından zaten serbest bırakıldı. İşte Sekizinci Temyiz Mahkemesi’nin geçen Kasım ayında tamamladığı şey, anlatıldığı gibi Minnesota Star Tribune için Stephen Montemayor tarafından.

Devlet, bir devlet karayolunda yol çalışması için 2016 yılında Merkezi Uzmanlıklarla sözleşme imzaladı. Şirketin avukatlarına göre, anlaşma “CSI (Merkezi Uzmanlıklar) ile Büyük arasında zaten çekişmeli bir ilişkide, servis yolları olarak tasarlanacak yolların sayısı ve şirketin servis dışı yolları şu şekilde kullanma kabiliyetine odaklanarak yeni anlaşmazlıklara yol açtı. boş kamyonları için bir dönüş yolu.”

Şirket, Temmuz 2017’de bir gün Large’a boş yarı kamyonları eve getirmek için taşıma dışı bir yol kullanmayı planladığını söyledi. Ertesi sabah, Mahnomen İlçesi komisyon kurulunu, boş kamyonların bile ağırlık sınırını ihlal etmesi için otoyolun ağırlık kısıtlamasını değiştirmeye ikna etti. Central Specialties’in avukatları, Large’ın iki kamyonu kenara çekip o günün başlarında belirlenen yeni ağırlık sınırının üzerinde üç saatten fazla alıkoyduğu zaman çalışanlarının anayasal haklarını ihlal ettiğini savunuyor. Yerel Şerif Ofisi ve aşiret polisi müdahale etmeyi reddetti ve bir gün sonra kamyonlar için bir Devlet Devriyesi talebi reddedildi.

Yukarıda bahsedilen “Büyük” Mahnomen İlçe Mühendisi Jonathan Large’dır. Yolların boş kamyonların yükünü bile taşıma kapasitesiyle aynı fikirde değildi. Ayrıca, etkilenen yolların yalnızca küçük bir bölümü üzerinde yetki sahibi olmasına rağmen, Large yol sınırını CSI’ın kamyonları yola çıkmadan yaklaşık bir saat önce değiştirdi. Yol işaretleri konuşlandırıldı. CSI’ın boş kamyonları yuvarlanmaya başlamadan önce yerleştirildiklerinin olup olmadığı hala tartışmaya açık. Ve şirket, Büyük tarafından ağırlık sınırı değişikliğinden hiçbir zaman haberdar edilmedi. Bunun yerine, Large, değişiklik hakkında Büyük tarafından bilgilendirildikten yaklaşık bir saat sonra bir e-posta gönderen bir Minnesota Ulaştırma Departmanı proje yöneticisiyle temasa geçti.

CSI’ı başarısız olacak şekilde ayarlayan Large, ilçe aracını yolun karşısına park ederek CSI kamyonlarının ilerlemesini engelledi. Daha sonra yerel şerifin ofisini aradı. Yerel şerif, Büyük’e departmanın, ilçe mühendisine polis gibi davranmasına yardım edecek yedek subayları olmadığını bildirdi. Büyük daha sonra Beyaz Dünya’dan aşiret polisini aradı. Olay yerine geldiler ancak yetkilerinin olmadığına karar verdiler. Son olarak, Large Minnesota eyalet polisini aradı – mühendisi tek taraflı, kanunla desteklenmeyen, yarı trafik durdurmasına mecbur etmeye istekli tek kurum. Askerler, boş bir kamyonun ilk sürücüsünü yepyeni, o günün erken saatlerinde belirlenen ağırlık sınırını ihlal etmekle suçladı. Askerler başka CSI sürücülerinden bahsetmedi. Toplamda, sürücüler, Large’ın büyük ölçüde tek taraflı kolluk kuvvetleri tarafından üç saatten fazla gözaltında tutuldu.

Sekizinci Devre dedi bu iyiydi [PDF]. Belki iyi değildi, ama (oldukça anlaşılır bir şekilde) Bay Large’ı, bir tür polismiş gibi davranmadan önce yasayı kısa sürede değiştirmenin açıkça belirlenmiş haklara yol açacağına dikkat çekecek benzer bir emsal bulamadı. ihlaller. Mahkeme, Büyük’ün sadece kamyonun ilerlemesini “durdurduğunu” (bu terimi dikkatsizce kullanıyorum) gerekçelendirdi. Arkasını dönüp başka bir yol bularak bölgeden çıkmalarını engellemedi. Ancak bir ilçe arabası bir yolu kapattığında, şu anda hükümetin hizmetinde olan müteahhitlerin çoğu sürücüsü, mantıksal olarak, zaten yaşadıklarından daha kötü bir şeye maruz kalmak istemiyorlarsa, gitmekte özgür olmadıklarını varsayarlar.

Adalet Enstitüsü, Yargıtay’ın bu konuyu yeniden incelemesini istiyor. İlçe çalışanlarına kanun uygulayıcı memurlar gibi davranmaları için nitelikli dokunulmazlık verilmeli mi (bunu yapma yetkileri olmasa bile)? Ve bir ilçe çalışanının, daha önce kullanmalarına izin verilen yolları bilmelerinin hiçbir yolu olmayan sürücülere karşı kullanmak üzere bir son dakika yasa değişikliğini güvence altına almasının doğrudan sonucu olan bir davadan kaçmalarına izin verilmeli miydi? onlara?

Adalet Enstitüsü’nün durumu Yargıtay’ın yeniden incelemesini istiyor hızlandırıcı döken, yanıcı maddeler toplayan, her ikisine de dikkatsizce kibrit koyan ve yangın başlamadan önce olay yerinden çıkan bir kişiye benzer. Yangının diğer insanlar olay yerine gelene kadar başlamamış olması, her şeyi hazırlayan kişinin suçsuz olduğu anlamına gelmez. Diğer profesyonellerin işi devralması ve mülkün uygun şekilde kundaklanmasını sağlaması, azmettiriciyi aklamaz. Katılan herkesin bir devlet çalışanı olması, bunların hiçbirini daha kabul edilebilir kılmaz.

IJ’nin devam eden davaya ilişkin raporunda belirtildiği gibi, şimdi birkaç hukuk profesörü eşliğinde Kim – Adalet Enstitüsü’nün kendisi gibi – gerçek polisleri ikna edene kadar ilçe markalı arabasını bir polis gibi davranan bir ilçe mühendisi tarafından gerçekleştirilen haklı bir tuzağa düşmeye benzeyen bir şeyi kapsayacak şekilde nitelikli dokunulmazlığın genişletilmesini tercih etmezdi. kirli işlerini onun için bitir.

Ancak bu, hangi davaları ele alacağı konusunda çok seçici görünen mevcut Yüksek Mahkemeye atılıyor. Son zamanlarda, hükümetin (hem federal hem de yerel düzeyde) vatandaşların ne yapıp ne yapamayacağını kontrol etme yeteneğini genişletirken, vatandaşların sahip olduğu hakları sınırlama fırsatlarını tartışmakla çok daha fazla ilgileniyor gibi görünüyor. Son çalışmalarının çok azı hükümet gücünü kontrol etmeye istekli görünüyor. Ve bu dava, ne yazık ki, tam da o tekerlek yuvasında, bu da, nitelikli bağışıklığın yeniden dizginlenmesiyle sonuçlanabilecek bir davayı incelemektense, sertifikayı reddetmenin çok daha muhtemel olduğu anlamına geliyor.


Under: 8. devre, tuzak, jonathan büyük, mahnomen ilçesi, minnesota, nitelikli dokunulmazlık, yüksek mahkeme


Kaynak : https://www.techdirt.com/2022/07/26/supreme-court-asked-to-deny-qualified-immunity-to-county-engineer-who-decided-entrapment-was-the-best-use-of-taxpayer-money/

Yorum yapın