Uber, eyaletin araç çağırma şirketinin sürücülerini bağımsız yükleniciler olarak yanlış sınıflandırdığını söylemesinin ardından New Jersey’e 100 milyon dolar vergi ödemeyi kabul etti.
Eyaletin Çalışma ve İşgücü Geliştirme Departmanı tarafından yapılan bir denetimde, Uber ve bir yan kuruluşu olan Raiser’in eyaletteki sürücüleri çalışanlardan ziyade müteahhitler olarak sınıflandırdıkları için dört yıl geriye dönük vergi borcu olduğu ortaya çıktı. Pazartesi günü bakanlık, Uber’in vergileri faiziyle ödediğini duyurdu.
Departmanın komiseri Robert Asaro-Angelo bir röportajda, “New Jersey’de işçilerin yanlış sınıflandırılmasıyla mücadele çabalarımız ilerlemeye devam ediyor” dedi. “Bu, New Jersey’deki bu işçilerin çalışan olarak kabul edildiğini gösteriyor. Bir şirketin iş modeli veya teknolojisi ne olursa olsun, çalışanların hakları vardır.”
Anlaşma, araç çağırma şirketinin sürücülerinin çalışan olarak sınıflandırılmaması gerektiği yönündeki tekrarlanan iddiasından bir geri çekilme gibi görünüyor. Uber ve diğer konser şirketleri, milletvekillerinin ve mahkemelerin sürücülerini çalışan olarak sınıflandırma çabalarına karşı birkaç yıldır agresif bir şekilde kampanya yürütüyor. Ancak bir Uber sözcüsü yaptığı açıklamada, şirketin duruşunun değişmediğini söyledi.
Sözcü Alix Anfang, “New Jersey’deki ve ulusal düzeydeki sürücüler, istedikleri zaman ve yerde çalışan bağımsız yüklenicilerdir – ezici bir miktar bu tür işleri yapıyor çünkü esnekliğe değer veriyorlar” dedi. Sürücülerin istediği esnekliği korurken fayda sağlamak için politika yapıcılarla birlikte çalışmayı dört gözle bekliyoruz” dedi.
New Jersey Çalışma ve İşgücü Geliştirme Departmanı başlangıçta 2019’da Uber’den geriye dönük vergilerin ödenmesini talep etti, ilk kez bir yerel hükümet şirketten bordro vergilerini geri istedi. Bu hareket, devletlerin Uber gibi “gig ekonomi” şirketlerinin kalbindeki istihdam uygulamalarını ele alma biçiminde önemli bir değişiklikti.
Son yıllarda, ülke genelindeki eyaletler ve şehirler, ucuz ve bağımsız işgücüne bağlı olan gig-ekonomi şirketlerini dizginlemeye çalıştı. Bu çabalar, Uber gibi şirketlerin iş modellerini yeniden şekillendirebilir, ancak yasal ortam henüz oturmuş değil.
California ve Massachusetts, belirli kriterler karşılanırsa, konser çalışanlarının çalışan olarak atanmasını gerektiren yasalara sahiptir. Bay Asaro-Angelo, bu yasaların, kitaplarda benzer korumalara sahip olan New Jersey’deki liderliği takip ettiğini söyledi.
2019’da devlet, Uber’in sürücüleri yanlış sınıflandırdığı için vergileri geri ödemesini ilk kez talep ettiğinde, şirketin ve yan kuruluş olan Raiser’in 100 milyon dolardan çok daha fazla borcu olduğunu söyledi. Haber raporlarına göre, 2014’ten 2018’e kadar işsizlik ve maluliyet sigortası için 530 milyon dolar geriye dönük vergi ödenmediği bir denetimde ortaya çıktı. Devlet ayrıca 119 milyon dolar faiz talep etti.
Uber, departmanın bulgularına itiraz ettikten sonra, dava New Jersey İdare Hukuku Ofisine devredildi. Sonunda şirket, revize edilmiş bir rakam ödemeyi ve temyizden vazgeçmeyi kabul etti.
Departman şimdi ilk denetiminin Uber’in işbirliği olmadan yapılan bir tahmin olduğunu söylüyor. Uber tarafından sağlanan işçi bordrosu verilerine dayanarak, müteakip bir denetim, Uber ve Raiser’in toplam 78 milyon dolarlık vergi borcu artı 22 milyon dolarlık ceza ve faiz borcunu değerlendirdi.
Ödeme, anlaşmanın kapsadığı yıllardan birinde New Jersey’de çalışmış 91.000 kadar sürücüyü kapsıyor. İşsizlik, geçici sakatlık ve aile izni sigortası gibi faydaların sağlanmasına yardımcı olacaktır.
Bay Asaro-Angelo, departmanın Uber’in 2018’den sonra veya gelecekte borçlu olabileceği vergileri nasıl ele alacağını söylemeyi reddetti. “Görünüşe göre, Yasama Meclisi ve vali, işçilerin hayatlarını daha iyi hale getirmek ve bize onları korumak için daha fazla güç vermek için yeni yasalar çıkarıyor” dedi.
Kaynak : https://www.nytimes.com/2022/09/12/technology/uber-new-jersey-settlement.html