Mini Aceman EV: Özellikler, Aralık, Çıkış Tarihi


sondan önce Almanya’nın Leipzig kentindeki üretim hattından çıkacak BMW i3, neredeyse soğukken, kardeş marka Mini, BMW Group’un yeni giriş seviyesi EV’leri gibi görünen şeyleri piyasaya sürüyor. Şirket, marka için yeni bir tasarım yönünü de ortaya çıkaran Mini Aceman ile başlıyor.

Aceman sadece markanın ilk tamamen elektrikli crossover modeli değil, aynı zamanda özel bir elektrik mimarisi üzerine inşa edilen ilk Mini’dir. Bu, orijinal olarak içten yanmalı makineleri barındırmak için tasarlanmış alanlara elektrik motorlarını ve bol kablolamayı denemek ve denemek zorunda kalmanın tehlikeye atılmadığı anlamına gelir. Bu onu 2020’lerden tamamen farklı kılıyor Mini Elektrikli (ABD’de Cooper SE olarak adlandırılır), içten yanmalı motor modelinin uyarlanmış bir formu üzerine inşa edilmiştir. Bu yeni elektrik mimarisi ve otomobilin kendisi Almanya veya Birleşik Krallık’ta değil, Çin’de üretilecek. Çin Seddi Motoru Mini için, marka için bir ilk daha.

Mini, bugün Düsseldorf’ta tanıtılan bir crossover SUV olan bu konsept Aceman otomobilinin, 2024’te yola çıkacak nihai üretim tasarımına yüzde 80 oranında sadık olduğunu söylüyor. Otomobil, markanın Cooper ve Countryman modelleri arasında yer alacak. 13 fit uzunluğunda ve 6,5 fit genişliğinde, pratik olarak mevcut Countryman ile aynı boyuttadır (bu, Countryman’in yaklaşan bir yenilemede daha da büyüyeceğini kuvvetle gösterir). İlginç bir şekilde, Aceman’in sağlam, kutu gibi estetiği, arabayı şahsen gördüğünüzde olduğundan daha büyük görünmesini sağlar.

Mini’nin ikonik yuvarlak farları geride kaldı, ancak ön ızgara grafikleri ve animasyonları gösterebilir.

Fotoğraf: MİNİ

2021’de dünya çapında 302.000 otomobil satan Mini, 2027’ye kadar satışlarının yarısının EV olmasını bekliyor ve 2025’te en son içten yanmalı modelini piyasaya sürmeyi planlıyor.

Aceman’ın kısa çıkıntılara sahip “iki kutulu” tasarımı, makul bir bagaja (ancak bagajsız) ve beş kişilik oturma alanına sahip dört kapılı olmasına rağmen, aşırı geniş bir ayak izi bırakmadan araca yolcular ve bagajlar için daha fazla alan sağlar. Gövde panellerine gömme cam aerodinamiği iyileştirirken, eski krom kaplama akıllıca daha minimalist bir görünüm lehine çıkarılmıştır. Alt gövdedeki geniş çerçeveler, tıknaz tekerlek kemerleri, daha büyük tekerlekler ve özel portbagaj, konseptin çapraz geçiş hissini tamamlıyor.

Diğer birçok EV’de olduğu gibi, Aceman’in merkezi ızgarası, elektrik motorları için soğutma gerekli olmadığından kapatılmıştır. Bunun yerine, burada Mini, üst bölüme entegre edilmiş, görünüşte başka bir nedenden ötürü fiziksel olarak mümkün olan ve “yolcuları karşılamak” için kullanılabilen matris LED üniteleri ekledi. Gerçekte, hafif tasarım, otomobilin çarpıcı çıkışlarından biri çünkü Mini, vücudun çizgilerini takip eden daha konturlu bir şekil için ikonik yuvarlak lambalarını düşürdü.


Kaynak : https://www.wired.com/story/mini-aceman-ev-concept/

Yorum yapın