GM Cruise, Bu Yıl Austin ve Phoenix’te Robotaxis’i Başlatacak


Kyle Vogt, 21 Ocak 2020 Salı günü San Francisco, Kaliforniya'da yeni, tam otonom binek aracının tanıtımında yeni Cruise Origin'in yakınında konuşuyor.

Kyle Vogt, 21 Ocak 2020 Salı günü San Francisco, Kaliforniya’da yeni, tam otonom binek aracının tanıtımında yeni Cruise Origin’in yakınında konuşuyor.
Fotoğraf: Carlos Avila Gonzalez/San Francisco Chronicle (Getty Resimleri)

Sürücüsüz otomobil şirketinin CEO’su Kyle Vogt’a göre Cruise, otonom taksi hizmetini Phoenix ve Austin’de 2022’nin sonundan önce başlatacak. Ve Vogt, her şey plana uygun giderse şirketinin 2023’te hızla büyümeyi planladığının sözünü veriyor.

Sormamız gereken soru artık teknolojinin işe yarayıp yaramadığı değil, ‘sırada benim şehrim mi’?en CEO tarafından yayınlanan ses kaydına göre, Pazartesi günü Goldman Sachs Communacopia ve Teknoloji Konferansı’nda şunları söyledi: Alfa arayışı.

Toda Önümüzdeki 90 gün içinde, 2022’nin sonundan önce ilk kez Cruise’un iki saat sonra yayında olacağını duyuruyoruz. daha fazla pazar, Phoenix ve Austin. Başlangıçta küçük ölçekli olacak, ancak sürücüsüz ve gelecek yıl takip edilecek ölçekli operasyonlarla gelir getirici olacak,” diye devam etti Vogt.

2013 yılında kurulan Cruise, 2016 yılında General Motors tarafından satın alınan, şu anda San Francisco’da hizmet veriyor. Cruise AV adlı Chevy Volt tabanlı bir araç kullanarak gece geç saatlerde. Austin ve Phoenix’te başlatılan sürücüsüz taksi hizmeti yine bu modeli kullanacak, bYukarıda görülen ilk Cruise Origin araçları 2023’te hattan çıkacak.

Vogt, şirketinin Origin’in tasarımını övdü ve bunun HBO’nun Westworld TV şovundan fırlamış gibi göründüğünü açıkladı ve yol boyunca birçok düzenleyici engel olduğunu kaydetti. Vogt’a göre, Cruise’un San Francisco’da faaliyet göstermesi için gerekli tüm izinleri alması 33 ay sürdü, ancak Austin ve Phoenix için izinler sadece üç hafta sürdü.

Tüketiciler uzun süredir robot taksilerde bekliyor bir asırdan fazla. Bazen Amerikalıların yapacağı bir şey olarak tasavvur edildiler. kendilerine sahip olmakgenellikle tahmin edildiği gibi 1950 lerde. Ve Tesla gibi şirketler, sayısız engele rağmen 2020’lerde bunu burada gerçekleştirmeye çalışıyorlar. yol boyunca. Ancak Uber gibi araç çağırma hizmetlerinin ortaya çıkmasıyla, 2010’ların başında odak noktası Daha çok bir taksi çağırma modeline geçmeye başladı, birçok insan belirli bir şehirde hiç kimsenin gerçekten bir taksiye sahip olmayacağını tahmin ediyordu. araba.

Vogt, tüketicilerin keyif aldığına inandığı bazı büyük nedenleri vurguladı. arabalarda oturmaktan çok sürücüsüz taksiler insan Uber sürücüleri.

“Kadınlardan defalarca duyduğumuz bir yabancıyla arabaya binme kaygısı kalmadı. Şoförünüzün özel hayatına daha fazla zorlanmanıza gerek yok, bilirsiniz, onların kişisel konuşmalarına kulak misafiri oluyorsunuz, müziklerini dinliyorsunuz. Ve şoförünüzün uyanık olup olmadığı veya telefonlarına mı baktıkları veya yarı uykulu oldukları konusunda endişelenmenize gerek yok, ”dedi Vogt.

Vogt, şirketin 2023’ten sonra nereye gideceğini düşünüyor? CEO, Cruise’un 2025 yılına kadar yıllık 1 milyar dolarlık gelire ulaşmasını beklediğini söyledi.

‘Bunun ötesine 2024 ve 2025’e geçerken soru, AV’leri ne kadar hızlı inşa edebileceğimiz oluyor? Ve bu, geliri en çok etkileyen bir numaralı şeydir. Oldukça basit, daha fazla AV, daha fazla gelir potansiyeli. AV’leriniz yoksa, para kazanamazsınız ve aynı zamanda karlılığa da bağlısınız. Neyse ki, burada gördüğünüz gibi, bu GM’nin nasıl yapılacağını bildiği bir şey,” dedi Vogt.

Ve Cruise’da bunu bir video oyunundaki bir hile kodu gibi düşünüyoruz. biz on ileri atla yıllar. Bçünkü diğer şirketler EV’leri nasıl inşa edeceklerini veya bunu güvenilir ve geniş ölçekte nasıl yapacaklarını bulmakta zorlanıyorlar. Ve GM’de bunu avucunun içi gibi yapabilecek bir ortağımız var.”


Kaynak : https://gizmodo.com/gm-cruise-launch-robotaxis-austin-phoenix-end-2022-1849528762

Yorum yapın