Apple’ın yeni CarPlay deneyimine bugünden sahip olabilirsiniz


PoleStar 2 arabanın önü

Apple’ın WWDC 2022 açılış konuşmasının odak noktası Mac’ler ve işletim sistemi güncellemeleri olsa da, şirket olağandışı bir şey yapmak için kısa bir bölüm kullandı – yıl sonunda değil, neredeyse bir buçuk yıl sonra gelecek olan önizleme teknolojisi. Özellikle, iPhone’ları araç bilgi-eğlence sistemleriyle birleştiren iOS özelliği olan CarPlay’in büyük bir genişlemesi. Göreceğiniz gibi, Apple, konuştuğumuz gibi araçlarda bulunan Android Automotive ile gerçekten yetişmeye çalışıyor. Uzun vadede, muhtemelen Apple Car’ın temeli ile ve Google tabanlı bir geleceği savuşturmakla ilgili.

Ayrıca okuyun: Apple’ın WWDC’de duyurduğu ve Android’de görmek istediğimiz her şey

Apple, CarPlay’i nasıl genişletmeyi planlıyor?

Apple CarPlay WWDC 2022

CarPlay’in mevcut enkarnasyonu, iOS uygulamalarını ve hizmetlerini, genellikle iPhone’unuzdan her şeyi kontrol etmeye çalışmaktan daha kullanışlı ve daha az dikkat dağıtıcı olan bir gösterge panosu ekranına genişletiyor. Spotify ve Google Haritalar gibi uygulamaların CarPlay sürümleri vardır ve ayrıca Siri, Mesajlar veya Apple Haritalar gibi temel Apple hizmetlerinden de yararlanabilirsiniz. Her şey basitleştirilmiş bir biçimde sunulur, ancak navigasyon bilgilerini görmeye devam ederken müziğinizi veya podcast’lerinizi kontrol etmek için çok pencereli bir görünüm arasında geçiş yapabilirsiniz.

2023’ün sonunda piyasaya sürülmesi planlanan yeni teknoloji, işleri çok daha ileriye taşıyacak. CarPlay’in gösterge tablonuzdaki her kontrolü veya göstergeyi değiştirmesini sağlar. Buna hız ölçeriniz, gaz/pil okumanız ve klima ve radyo gibi şeyler için düğmeler dahildir. Kontrol ve kişiselleştirme derecesi, büyük ölçüde otomobil üreticilerine ve bir otomobilin kaç ekrana sahip olduğuna bağlı olacaktır, ancak prensipte, CarPlay’in bu yeni sürümüyle sürüş yapmak, aynı şekilde ekranlarda mümkün olduğunca fazla hareket eden Teslas’a çok benzer.

2023 Apple CarPlay'in bir maketi

Genişletilmiş CarPlay’in resmi bir maketi.

Bunun çalışması için iPhone’unuzu her zaman bağlamanız gerekip gerekmediği henüz net değil. Doğal olarak, telefonunuzun yanınızda olmaması durumunda arabaların bir tür geri dönüş arayüzüne ihtiyacı olacaktır.

Şimdiye kadar aşağıdaki markalar, ürünlerine bir çeşit genişletilmiş CarPlay getirmeyi taahhüt etti:

  • Land Rover
  • Lincoln
  • Volvo
  • Mercedes-Benz
  • audi
  • Honda
  • porsche
  • nissan
  • Jaguar
  • Renault
  • sonsuz
  • Ford
  • acur
  • Kutup Yıldızı

Bunun da ötesinde, Apple, küratörlüğünde görsel stiller ve ayrıca iOS Takvim ve Hava Durumu uygulamaları gibi şeyler için widget’lar sağlıyor. HomeKit akıllı ev kontrollerine bile erişebileceksiniz, böylece örneğin tek bir dokunuşla uyumlu bir garaj kapısı açıcıyı etkinleştirebilirsiniz.

İlişkili: Apple HomeKit hakkında bilmeniz gereken her şey

Android Otomotiv neden bir adım önde?

BMW gösterge panelinde Android

İlk olarak, biraz kafa karışıklığını giderelim – Android Auto ve Android Automotive birbiriyle ilişkilidir, ancak ayrıdır. İlki, mevcut durumunda CarPlay’e benzer ve Android telefonunuzdaki uygulamaları daha sürücü dostu bir biçime genişletir. Telefon yok, Oto yok.

Görmek: VW ID.4’te Android Auto sürüşünü test edin

Ancak otomotiv, kendi kendine yeten, önceden kurulmuş bir platformdur. Telefonunuza asla ihtiyacınız olmaz ve bir arabanın kendi hücresel bağlantısı üzerinden doğrudan internete bağlanabilir. Bir bağlantı etkin olduğunda, araç içi dokunmatik ekran aracılığıyla Google hesabınızda oturum açabilirsiniz. (Oturum açmanız gerekmez, ancak bu, işlevselliği sınırlar.)

Kullanıcılar, Play Store’un uyumlu uygulamalarla sınırlı, küçültülmüş bir sürümünü alır, böyle bir şey denemek isteyeceğinizden değil Pubg mobil Otoyolda. Automotive’in şu ana kadar geliştiriciler tarafından geniş çapta desteklenmediğini unutmayın, bu nedenle bazı favori uygulamalarınız eksik olabilir.

Tartışmamızın en önemli yönü, araba kontrollerinin fırınlanmış olmasıdır. Örneğin, bir Polestar 2’de ışıkları, klimayı ve koltuk konumlarını kontrol etmek için tablet benzeri ana ekranını kullanabilirsiniz. Ayrıca araba kameralarını da kontrol edebilirsiniz ve Google Haritalar sürümü, herhangi bir varış noktası için ne kadar pilinizin kaldığını tahmin eder.

Polestar 2'de Android Otomotiv

Otomotiv’in bazı uygulamaları, analog saat gibi alet kümelerine ve/veya widget’lara sahiptir. Polestar muhtemelen şimdiye kadarki en iyi düzene sahip, çünkü “tableti” üst ve alt kenarlarda bulunan temel kontrollerle birlikte bir ızgarada aynı anda dört uygulamayı çalıştırabiliyor.

Yollarda herhangi bir araca sahip olmak, Android Automotive’e genişletilmiş CarPlay’e karşı bir avantaj sağlıyor.

Otomotiv ile ilgili en büyük sorun model desteğidir. Nispeten az sayıda araç bu teknolojiyi benimsemiştir ve bunlar genellikle Polestar 2, Volvo XC60 veya Hummer EV gibi ortalama bir kişinin menzilinin dışında fiyatlandırılmış modellerdir. Ford, 2023’ten itibaren platformu “milyonlarca” araca koymaya söz veriyor, bu da umarız etiket fiyatlarını aşağı çeker.

Yollarda herhangi bir şeye sahip olmak, Android Automotive’e genişletilmiş CarPlay’e karşı bir başlangıç ​​sağlar. Fiyat etiketi veya çıkış tarihi bir yana, ikincisi için onaylanmış tek bir araba modeli yok. Apple’ın planlarını destekleme konusunda sorulduğunda, bir düzine otomobil üreticisi ya yorum yapmayı reddettiler ya da olasılıkları araştırdıklarını söylediler.

Android Automotive ile bir araba satın almak veya kiralamakla ilgileniyor musunuz?

108 oy

Apple, CarPlay ile nereye gidiyor?

Bir Apple kendi kendine sürüş test aracı

Apple’ın otonom sürüş için kullandığı test araçlarından biri.

Başta da belirttiğimiz gibi, şirketin en büyük endişelerinden biri (neredeyse kesinlikle) yaklaşmakta olan Apple Car için zemin hazırlamaktır. En erken 2025 yılına kadar satışta hiçbir şey görmeyecek olsak da Apple, kendi kendine sürüş teknolojisini yıllardır halka açık yerlerde test ediyor ve bir aracın gelmediğini düşünmek için çok fazla rapor edilmiş ayrıntı var. İlk model, geliştirme sürecine ve ilgili yasalara bağlı olarak yarı özerk olabilir.

Okumak: İşte Apple Car hakkında şu ana kadar bildiklerimiz

Apple’ın yalnızca tam teşekküllü bir araba arayüzü oluşturması değil, aynı zamanda insanlara potansiyelini satması ve herhangi bir hata veya tasarım sorununu ortadan kaldırması gerekiyor. Bu, üçüncü taraflarca “CarPlay Plus”ın benimsenmesinin önünde bir engel olabilir – neyin geleceğini biliyorlar ve muhtemelen pazar paylarını çalacak bir ürün için kobay veya erken pazarlama araçları olmaktan çekiniyorlar.

Başka bir şey değilse, Apple’ın Android Automotive’i savuşturma konusunda endişelenmesi gerekiyor.

Öte yandan, otomobil üreticileri kendi bilgi-eğlence sistemlerini oluşturmakta çok kötüydü, bu yüzden müşteri talebi ellerini zorlayabilir. Burada bir lisans fırsatı bile var, çünkü otomobil üreticileri şu anda CarPlay için herhangi bir ödeme yapmıyor olsa da, şirketin bu rotaya gitmeye karar verdiğini varsayarsak Apple’a bağımsız bir platform için ödeme yapmaya istekli olabilirler. Buradaki sorun, Apple’ın Android kullanıcıları için bir tür temel işlevsellik sunması gerekmesidir. Bluetooth araması kadar basit bir şey için bir Android telefonu eşleştiremezlerse birçok sürücü üzülür.

Başka bir şey değilse, Apple’ın Android Automotive’i savuşturma konusunda endişelenmesi gerekiyor. Şirket hiçbir şey yapmasaydı, milyonlarca arabanın Android kullandığı bir duruma gelecek ve insanları telefonlar ve akıllı hoparlörler gibi şeyler söz konusu olduğunda Google/Android ekosisteminde kalmaya teşvik edecekti. Apple, CarPlay ve/veya Apple Car ile başarılı olursa, bu Apple Watch’ın iPhone’a bağımlılığına benzer şekilde platform kilitlenmesine yol açabilir – yalnızca 400 dolarlık bir giyilebilir cihaz yerine, insanlar 40.000 dolarlık bir arabaya bağlı olacaktır.

Devam et: En iyi şekilde yararlanmak için en iyi Android Auto uygulamaları


Kaynak : https://www.androidauthority.com/apple-carplay-android-automotive-3175401/

Yorum yapın