2024 Honda Prologue EV, en büyük CR-V’den daha büyük olacak


Honda, otomobil üreticisi tam olarak ortaya çıkmaya yaklaştıkça, boyutlandırma (CR-V’den daha büyük) ve stil (neo-sağlam?) dahil olmak üzere yaklaşmakta olan Prologue elektrikli SUV hakkında yeni ayrıntılar yayınladı.

2024 Prologue, kompakt CR-V ile orta boy Passport SUV arasında yer alacak. Mevcut CR-V’den yaklaşık sekiz inç daha uzun ve yaklaşık beş inç daha geniş olacak. Bu, Honda’nın giderek daha rekabetçi hale gelen elektrikli orta boy SUV segmentini kazanması durumunda çok önemli olacak daha fazla kabin alanı ve kargo odası anlamına geliyor.

21 inçlik tekerlekler üzerine oturtulmuş Prologue, Passport’a daha yakın bir sürüş yüksekliğine sahip olacak. Tam boyutlar aşağıdaki gibidir: 121,8 inç dingil mesafesi; 192 inç uzunluk; 78,3 inç genişliğinde; ve 64.7 inç boyunda.

İçeride, bilgi-eğlence yığını, 11 inçlik bir gösterge panelinin yanı sıra 11,3 inçlik bir orta dokunmatik ekrana sabitlenecek. Üst kaplamalar deri koltuklara ve geniş bir panoramik ay tavanına sahip olacak. Dışarıda, ön uç, otomobil üreticisinin sadece Avrupa ve Asya’da mevcut olan şirin, kutu gibi şehir arabası olan Honda e’ye saygı göstermek için tasarlandı. Ve arkada Honda logosunda yeni bir dönüş var.

Ancak pil kapasitesi, menzil ve en önemlisi fiyat gibi önemli özelliklerin büyük çoğunluğu hala gizli tutuluyor. Honda’nın ürün planlama başkan yardımcısı Gary Robinson, Prologue’un hem boyut hem de fiyat açısından Passport ile karşılaştırılabilir olacağını söyledi. (2022 Pasaportu yaklaşık 38.000 dolardan başlıyor.)

Prologue, Japonya’daki bir tasarım ekibiyle birlikte Los Angeles’taki Honda Advanced Design Studio’da tasarlandı. Otomobil üreticisinin pazarlama ekibi, EV’nin hem arazi maceraları için yeterince geniş hem de şehir içi sürüş için yeterince kompakt olma havasını tanımlamak için “neo-rugged” konseptini ortaya attı.

Prologue’u CR-V ile karşılaştırmak tesadüf değil. Honda, müşterilerinin, hibrit CR-V gibi uygun fiyatlı kompakt SUV serisi arasında yaklaşmakta olan Prologue’a doğrudan bir çizgi çekmesini istiyor. Honda, hibritlerinin müşterilerinin çoğu için tamamen pilli elektrikli araçlarına açılan bir kapı olacağını düşünüyor.

Robinson, “CR-V’den Prologue’a geçiş, elektrifikasyon stratejimizde önemli bir adımdır,” dedi. Honda, anlaşmayı tatlandırmak için hibrit CR-V müşterileri için avantajlı, daha kısa vadeli iki yıllık kiralamalar sunmayı planlıyor.

Tabii ki, bunların hiçbiri yeni değil. Honda, yıllardır hibrit kornasını kullanıyor, hatta şu ana kadarki yakıt hücreli araçları piyasaya sürecek kadar ileri gidiyor. Durdurulan Netlik. Bazı otomobil üreticileri, yalnızca BEV stratejisi lehine hibritlerden kaçınırken, Honda bahislerini riske atıyor. Ayrıca, 2026’da piyasaya sürmeyi planladığı kendi EV mimarisini, Honda e platformunu geliştirmek için biraz daha zaman kazanıyor.


Kaynak : https://www.theverge.com/2022/10/6/23388202/honda-prologue-ev-styling-size-specs-crv-passport

Yorum yapın